<kbd id='1c4bc1d54f'></kbd><address id='1c4bc1d54f'><style id='1c4bc1d54f'></style></address><button id='1c4bc1d54f'></button>

          Мореход

          Мореход

          Мореход - это крупнейший сайт для моряков торгового и промыслового флота.

          Мореход - это свободный обмен мнениями на самые острые профессиональные и политические темы.

          Мореход - это база знаний для начинающих и глубокий обмен опытом ветеранов флота. Он объединяет моряков из России, Украины, Прибалтики и Европы.

          На сайте собраны полезные материалы, которые помогут моряку найти работу в море, а также информацию о будущем судне или о будущем судовладельце. Для этого созданы каталоги крюингов и каталоги морских ссылок.

           

          Обсуждения на форуме


          Испытания крупнейшего в мире бункерного судна для LNG

          13.01.2020??? Новости морских компаний ??? esthetique
          Испытания крупнейшего в мире бункерного судна для LNG

          Гигантское бункерное судно LNGГ, которое будет эксплуатироваться французским энергетическим гигантом Total и принадлежит японской судоходной компании Mitsui O.S.K. Lines (MOL) завершила морские испытания в Китае, сообщает официальный представитель Bureau Veritas.

          Новое здание площадью 18 600 куб. М, которое считается крупнейшим в мире судном такого типа, в настоящее время строится на верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding около Шанхая.

          Бункерное судно LNG, которое должно быть поставлено во втором квартале этого года, получит название ?Газопромысловая?, как показывают данные VesselsValue.

          Судно длиной 135,5 метра будет работать в Северной Европе, где оно будет поставлять LNG на коммерческие суда, включая девять сверхбольших контейнеровозов CMA CGM (ULCV), в течение не менее десяти лет.



          0 Комментариев Просмотров Просмотров:40 ????Голосов Голосов:0

          Hyundai Samho получает заказы на два корабля на сумму 280 млн долларов США

          26.12.2019??? Новости морских компаний ??? esthetique
          Hyundai Samho получает заказы на два корабля на сумму 280 млн долларов США

          Hyundai Samho Heavy Industries, входящая в южнокорейскую группу Hyundai Heavy Industries (HHI), получила два новых заказа на общую сумму 323,7 млрд. Вон (280,2 млн. Долларов США).

          В соответствии с первой сделкой, судостроитель построит очень крупный перевозчик сырой нефти (VLCC) для неизвестного судовладельца в Азии.

          Ожидается, что судно будет доставлено к 31 августа 2021 года, заявил Hyundai Samho на бирже 30 декабря 2019 года.

          Второй контракт по строительству судов включает перевозчик сжиженного природного газа (СПГ), который будет построен для другой азиатской компании.

          Как сообщается, новостройку планируется передать ее владельцу до 13 июня 2022 года.



          0 Комментариев Просмотров Просмотров:141 ????Голосов Голосов:0

          Первый в Китае автономный грузовой корабль совершил первый рейс

          19.12.2019??? Новости морских компаний ??? esthetique
          Первый в Китае автономный грузовой корабль совершил первый рейс

          Первое китайское автономное грузовое судно Jin Dou Yun 0 Hao совершило свой первый рейс в Чжухай, провинция Гуандун.

          Судно было разработано Yunzhou Tech, технологической компанией, базирующейся в Чжухай, в сотрудничестве с муниципальным правительством Чжухай, Уханьским технологическим университетом и CCS в конце 2017 года, и было доставлено в ноябре этого года.

          Беспилотный грузовой корабль снизит расходы на строительство на 20%, эксплуатационные расходы на 20% и потребление топлива на 15%.

          Чжан Юньфэй, президент Yunzhou Tech, заявил, что компания будет дополнительно тестировать технологическое применение корабля и активно исследовать коммерческое использование корабля для снабжения судов и сохранности океана.

          Чжухай начал строительство автономного испытательного полигона Wanshan в 2018 году, который стал первым в Азии автономным испытательным полигоном.?

          Компания Yunzhou Tech, основанная в 2010 году, занимается разработкой, производством и поставкой автономных судов.



          0 Комментариев Просмотров Просмотров:624 ????Голосов Голосов:0

          Круизный лайнер на СПГ COSTA SMERALDA передан заказчику

          17.12.2019??? Новости морских компаний ??? esthetique
          Круизный лайнер на СПГ COSTA SMERALDA передан заказчику

          Финская верфь Meyer Turku передала заказчику круизный лайнер COSTA SMERALDA.

          Заказчиком лайнера является компания Costa Cruises, входящая в Carnival Corporation. Особенностью судна является использование в качестве топлива сжиженного природного газа (СПГ).?COSTA SMERALDA?– второе в мире круизное судно, после лайнера AIDAnova, использующее СПГ в качестве топлива в портах и на линиях.

          Лайнер?COSTA SMERALDA рассчитан на перевозку 5224 пассажиров. Стоимость судна оценивается в 950 млн долларов. Лайнер рассчитан на перевозку 5224 пассажиров. Стоимость судна оценивается в 950 млн долларов.

          В 2019 году компания увеличила свой флот на четыре судна. До 2021 года Costa Cruises должно получить еще одно судно, работающее на СПГ.



          0 Комментариев Просмотров Просмотров:526 ????Голосов Голосов:0

          Япония спустила на воду первый в мире танкер по перевозке жидкого водорода

          12.12.2019??? Новости морских компаний ??? esthetique
          Япония спустила на воду первый в мире танкер по перевозке жидкого водорода

          Первое в мире судно для транспортировки жидкого водорода, весом 8 тыс т, изготовленное на верфях Kawasaki Heavy Industries, спустили в японском порту Кобе.

          Япония запустила первый в мире океанский танкер для жидкого водорода, поскольку страна с низким энергопотреблением работает над созданием глобальной цепочки поставок безуглеродного топлива.?Утром 11-го декабря судно?HYDROGEN FRONTIER скатилась со стапеля со склада Kawasaki Heavy Industries в Кобе, что ознаменовало первый этап пилотного проекта, в рамках которого водород, добываемый из угля в Австралии и сжиженный при -253?C, будет отправляться в Японию.?Этот запуск знаменует собой важный шаг для национальной энергетической стратегии Японии и для Kawasaki Heavy, которой нужны новые технологии, чтобы оставаться конкурентоспособной, поскольку массовое судостроение переходит в Китай.

          Использование водорода не выделяет углерода в момент использования, поэтому Япония рассматривает его как потенциальный ответ на свои будущие потребности в энергии и делает ставку на водород больше, чем любая другая страна с автомобилями на топливных элементах.

          Руководитель центра водородного развития Kawasaki Heavy Мотохико Нисимура заявил: ?В настоящее время это единственное судно в мире, которое применяет временный стандарт безопасности Международной морской организации для перевозки жидкого водорода, и когда он завершит испытания в 2020 году, мы надеемся, что его подход к безопасности станет стандартом де-факто?.

          Kawasaki также ведет строительство в Японии резервуаров для хранения жидкого водорода с запуском в эксплуатацию до предполагаемого начала пробных поставок из Австралии в конце 2020 года.

          Судно HYDROGEN FRONTIER?способно нести 1250 м? жидкого водорода в одном резервуаре. Для достижения целей Японии по созданию коммерческой цепочки поставок водорода к 2030 году Нисимура сказал, что Kawasaki Heavy необходимо будет разработать гораздо более крупные суда, аналогичные вместимости 160 тыс м? в четырех резервурах современных танкеров для перевозки СПГ.



          0 Комментариев Просмотров Просмотров:648 ????Голосов Голосов:0


          Недавно добавленные круинги

          Aquarius Crewing,
          Изменен: 21.05.2015
          ООО "Мариско",
          Изменен: 13.08.2012
          ATILLA MARINE SERVICE,
          Изменен: 13.08.2012

          Новые морские ссылки

          Южная территориальная организация...
          Добавлен: 13.08.2012
          Международные Организации в Сфере...
          Добавлен: 13.08.2012
          Блог морского суперинтенданта
          Добавлен: 13.08.2012